2008/10/26より受注生産対応になった為注文を頂いてから発送まで１ヶ月位掛かります。
店舗に在庫ある場合は即日発送可能です。
ＴＯＰページに在庫表記していますのでご確認ください。
注文後ご入金頂いてからのオーダー依頼になりますのでご了承ください。
※2014/8/1より一部価格＆送料を改定させて頂きましたのでご了承ください。
ご注文は、下記ご注文ページからフォームへ記入してください。
全国発送します！
価格は、全て税抜き表示です。
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送料全国一律 ￥800 〜 ￥1600 （沖縄＋￥500 北海道＋￥200）
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合計お支払金額 〜￥99999→￥650
配達日 時間帯が指定できます。
■■ＮＡ ＮＢ ロードスター用 ＦＣキャリパー流用キット■■
2008/10/26より受注生産対応になった為注文を頂いてから発送まで１ヶ月位掛かります。
店舗に在庫ある場合は即日発送可能です。
ＴＯＰページに在庫表記していますのでご確認ください。
注文後ご入金頂いてからのオーダー依頼になりますのでご了承ください。
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| フロント用取付けキット ￥33000 税別 | リヤ用取付けキット ￥33000 税別 |
ＮＡ＆ＮＢロードスターにＲＸ７用の４ポッドキャリパーを取り付ける為のキットです。
ストッピングパワーは抜群で扱いやすさも最高です！
価格もとてもリーズナブルでお勧め！！
材質も強度的にも安心な材質超ジュラルミンを使用していますのでご安心ください。
フロント取り付けには別途ＦＣ用ブレーキキャリパー＆ＮＢ用270ｍｍブレーキロータが必要です。
キャリパーは、加工が必要です。
リヤ取り付けには、ＦＣ用リヤブレーキキャリパー＆ＮＡ８フロント用又はＮＢ用270ｍｍローターが必要です。
リヤのキャリパーはボルトオンで加工不要です。
※フロントは、ＦＣ ＦＤ標準用が取り付け可能
※リヤは、ＦＣ用のみ取り付け可能
※競技用部品の為取り付け後の事故や製品に関しての保証は有りませんので
完全自己責任をお約束頂ける方のみ販売致します。
| 商品 | 対象 | 価格 |
| ＦＣキャリパー流用キットフロント用 | ＮＡ＆ＮＢ全車 | ￥33,000 |
| ＦＣキャリパー流用キットリヤ用 | ＮＡ＆ＮＢ全車 | ￥33,000 |
■■ＴＳＲ インジェクション用チューニングＲＯＭ■■
（ＲＯＭ＆追加基盤をご自信で取り付けられる方）
| ＲＯＭ種類 | 対象 | 価格（税別） |
| ＮＡ６ ＩＮＪ用ＲＯＭ本体 Ｖｅｒ1.1 | ＮＡ６ＣＥ | ￥10,000 |
| ＮＡ６ ＩＮＪ用ＲＯＭ本体 Ｖｅｒ２（ハイオク） | ＮＡ６ＣＥ | ￥14,000 |
| ＮＡ８ ＩＮＪ用ＲＯＭ本体 ＶｅｒＦ | ＮＡ８Ｃシリーズ1 | ￥11,000 |
| ＮＡ６ＣＥノーマルデーターＲＯＭ | ＮＡ６ＣＥ | ￥3,000 |
| ＮＡ６ＣＥ用追加基盤 | ＮＡ６ＣＥ | ￥9,000 |
※ＮＡ６ＣＥの場合ＲＯＭ取付けには追加基盤が必要です。
追加基盤加工済みＥＣＵも対応可能です。
■■ＴＳＲ インジェクション用チューニングＥＣＵ■■
（追加基盤＆ＲＯＭセット済みコンピューター）
ノーマルＥＣＵと交換するだけでＯＫ
| ＥＣＵ種類 | 対象 | 価格（税別） |
| ＮＡ６ ＩＮＪ用ＥＣＵ Ｖｅｒ1.1 | ＮＡ６ＣＥ | ￥25,000 |
| ＮＡ６ ＩＮＪ用ＥＣＵ Ｖｅｒ２（ハイオク） | ＮＡ６ＣＥ | ￥29,000 |
ノーマルＥＣＵを送って頂き加工後に発送します。 |
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追加基盤は、ＧＲＩＤのようにソケット化して差し込むタイプでは、有りません
ノーマルＣＰＵを取り外し半田付けしています。
その為ノーマルに戻したい場合２８ピンのＲＯＭにノーマルデーターを書きこみ取り付ける必要が有ります。
２８ピンＲＯＭ取り付け部は、ソケット加工済み
ノーマルデーターＲＯＭ御希望の場合別途3,000円でお譲りします。
■■ＴＳＲ キャブ用チューニングＲＯＭ■■
キャブ仕様なら絶対ＲＯＭ変更がお勧め！！
ノーマルでキャブ仕様を動かすのは、もったいない効果抜群です！！
ロードスターをキャブ化すると点火時期の問題が発生します。
ロードスターの場合点火は、ＥＳＡ（エレクトロニック スパーク アドバンス）の為
旧車のような遠心進角ガバナタイプではありません。
回転信号や負荷信号等で演算し点火時期を制御しています。
ＲＯＭチューンページにも書きましたが、エンジンパワーは、点火時期の影響が大きいです。
点火時期を見直す事で驚く程フィーリング等が良くなりますよ。
ノーマルＥＣＵでも走行に問題は、有りませんがキャブ化したのに実際には、
インジェクション時よりパワーダウンしていたり扱い難い車になったりしています。
ノーマルのまま使用されてるキャブ車オーナーの方この機会に点火時期を見直しましょう！！
点火マップをキャブ用に書き換えたＲＯＭです。（回転進角）
ノーマルＲＯＭでは、中回転域の進角幅が大き過ぎて高回転域の進角が少なくなります。
ノ−マルより高回転域の点火進角量を大幅にＵＰ↑取付けるだけで違いが体感できます
サ−キット走行する方は絶対にお勧め！
よその高価なＲＯＭを購入する前に試してみてください
きっと満足して頂けると思いますよ！
※ＮＡ６ＣＥの場合ＲＯＭ取付けには追加基盤が必要です。
追加基盤加工済みＥＣＵも有ります（ノーマルＥＣＵ要返却）
詳細はＲＯＭチュ−ンペ−ジへ
ＴＳＲ キャブ用ＲＯＭ＆ＥＣＵ
| ＲＯＭ種類 | 対象 | 価格（税別） |
| ＴＳＲキャブ用ＲＯＭ Ｖｅｒ５ | ＮＡ６ＣＥキャブ仕様レース | ￥14,000 |
| ＴＳＲキャブ用ＲＯＭ ＶｅｒＣ | ＮＡ８Ｃ Ｓｒ1 キャブ仕様 | ￥12.000 |
| ＮＡ６ＣＥノーマルデーターＲＯＭ | ＮＡ６ＣＥ | ￥3,000 |
| ＴＳＲキャブ用ＥＣＵ Ｖｅｒ５ | ＮＡ６ＣＥキャブ仕様 | ￥29,000 |
※
追加基盤は、ＧＲＩＤのようにソケット化して差し込むタイプでは、有りません
ノーマルＣＰＵを取り外し半田付けしています。
その為ノーマルに戻したい場合２８ピンのＲＯＭにノーマルデーターを書きこみ取り付ける必要が有ります。
２８ピンＲＯＭ取り付け部は、ソケット加工してあります。
ノーマルデーターＲＯＭ御希望の場合別途３０００円でお譲りします。
ご注文は、こちらからお願いします
■■ＴＳＲ Ｒａｃｉｎｇ Ｃａｒｂｕｒａｔｔｏｒ セッティングマニュアル■■
オリジナルマニュアル＋ＷＥＢＥＲ＆ＳＯＬＥＸ＆ＯＥＲマニュアル ￥3,000 おすすめ！
商品は、ＣＤＲにｐｄｆファイルを書き込んだ物になります。
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ＳＯＬＥＸ ＷＥＢＥＲ ＯＥＲ 等のレーシングキャブレターの調整等をこまかく解説しています。
ＷＥＢＥＲ、ＳＯＬＥＸ、ＯＥＲ各マニュルは、この中に全て入ってるのでお得です。
実際のジェットセッティング方法やキャブの調整方法等メーカーマニュアルに不足している部分を
取り上げていますので、参考になると思います。
■■ＮＡ６ＣＥ ソレックスキャブレターガス検査レポート■■
ＳＯＬＥＸキャブレターを装着したまま車検を受ける時に必要な書類です。
ＮＡ６ＣＥのソレックス限定（ＷＥＢＥＲやＯＥＲ用ありません）
大きなＳＨＯＰでは￥100,000-位で販売されています。
￥30,000
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